体育视界 传承经典焕发新章 曹宏炜斩获2023赛季CTCC首胜

发布日期：2024-10-18 16:28    点击次数：158

TCR颁奖台合影

　　5月13日，在万千车迷的期盼之下体育视界，2023 CTCC中国汽车场地职业联赛于上海国际赛车场迎来了新赛季的首回合角逐。CTCC超级杯-TCR中国汽车系列赛（以下简称TCR中国汽车系列赛）、CTCC运动杯-长三角赛车节、GT短程系列赛、方程式公开挑战赛多赛齐发，近百位车手火力全开，共同揭开了CTCC黄金联赛的新篇章。

　　在率先开始的TCR中国汽车系列赛首战中，来自Hyundai N车队的曹宏炜凭借迅猛起步和后半段的稳定发挥，成为了2023赛季首位冠军得主；夺得亚军的是来自东风本田车队的Jack Young；季军则由壳牌捷凯领克车队的朱戴维斩获。

TCR冠军曹宏炜与厂商代表合影

　　Hyundai N及现代伊兰特 N TCR斩获了本回合的车队杯及车型杯的冠军。

紧接着，伊朗对以色列发动的报复性导弹袭击更是加剧了两国的紧张局面。

“西八！你们尹锡悦的政府是背叛国家的吗？否则为何要从中国进口物品？”

　　公开组方面，来自326汽车运动车队的刘子辰延续了上个赛季的优秀发挥，成功捧起冠军奖杯。夺得亚军的是来自FANCY捷凯车队的潘德俊，季军则是来自天石车队的吴文法。

　　职业之路的坚持，历久弥新

　　“一切都回来了！” 这是每位亲临上海嘉定站围场的赛车人都不禁发出的感叹。

TCR发车

　　的确，2023赛季CTCC又一次迎来了全新的变革。新规之下，超级杯-TCR中国汽车系列赛三大厂商聚首，多强争霸的荣光再现；多位富有CTCC标签意义的代表车手再次回归联赛，海外高手则远渡重洋造访中国赛场，精英集结百舸争流，亮点十足的阵容在开赛前就吊足了车迷的胃口。

TCR群车

　　近年来，CTCC重点打造的黄金联赛理念也在继续发扬光大，覆盖各类型赛车、各层次车手的赛事体系为我们呈上了丰富多元的赛车周末。时隔半年再度相聚，CTCC还是那个“熟悉的味道”。厂商与俱乐部的深度参与，职业车手与公开组车手的交相呼应、高水准的竞技、开放包容的赛事体系让CTCC的经典元素历久弥新。

米其林必比登与壳牌捷凯领克车队赛车合影

　　在首个正赛日，精英车手们果然没有令我们失望。在周五的自由练习就屡被打破的上海国际赛车场TCR车型圈速纪录，今天再次被刷新，壳牌捷凯领克车队的朱戴维和张志强在两节排位赛中三度创造新圈速纪录，最终把时间定格在了2：14.581。

赛车掠过弯道

　　在中午的首回合决赛中，本赛季代表Hyundai N车队出战的曹宏炜及Z.SPEED N车队的张臻东为我们带来了眼前一亮的起步表演，力压头排发车的对手接管了比赛。东风本田车队Jack Young则在后方伺机而动，与张臻东相持数圈，成功超越至第二位。在随后的比赛中，朱戴维为领奖台席位展开奋力一搏，何晓乐、甄卓伟与杨小伟在比赛末段也献上了激烈的三车对决……

　　这场巅峰冲刺最终以三大厂商曹宏炜、Jack Young、朱戴维各占领奖台一席结束，高水平对决贯穿全场，激烈程度可见一斑，也再次为中国职业场地赛车对竞技水平立下了标杆。也不禁让人对明天的次回合比赛愈发充满期待。

　　老将新人交相呼应 全国选手奔赴热爱

　　与此同时，在CTCC成立20周年这个意义非凡的时间节点，CTCC也带来令人耳目一新的变化。在本周末，联结四省市汽联的长三角赛车节、重新出发的方程式公开挑战赛加入了黄金联赛比赛序列，从改装钢炮、TCR、方程式到GT赛车的各式赛车相聚上赛，献上不间断的精彩。

　　在科学的分组和阶梯式的体系下，CTCC也呈现出了全新的格局。公开组的车手们有了越来越多和职业高手同场学习、竞技的机会，并且能够在赛事中不断成长，逐步站稳脚跟。长三角赛车节则为广大车手开放了进军高水准比赛平台的入口，来自全国各地的竞速好手纷至沓来。近年来在国赛中战绩彪炳的杭州车队326 汽车运动依然备受瞩目，刘子辰在20多位AM车手中脱颖而出斩获公开组的冠军。

　　时隔三年重返赛场的中国香港车手潘德俊依然闪耀着澳门大赛车房车杯冠军的风范，在与一众年轻车手的竞技中不落下风，夺得公开组亚军。他表示：“其实我今年已经52岁了，但我觉得完全没有问题，我还可以继续奋战，因为我内心是真的非常喜欢赛车这项运动，又跟捷凯车队一直保持着很好的关系，所以我就想今年要再试一试。结果第一场就拿了第二名，是一个很好的开始。”

　　来自广东江门、代表天石车队出战的吴文法也一直是珠海赛道英雄的佼佼者，他直言CTCC竞争激烈，高手云集，本次专程参赛是“想来更高的舞台学习。”同时吴文法也很感谢队友吕镇明的大力支持，携手出战。

　　OUR Racing的高亚鸥来自北京，他在与车队综合考察了国内各种赛事后，也被CTCC黄金联赛的平台所吸引，加入到长三角赛车节的竞逐：“我们车队之前一直跑华南地区的耐久赛，获得过不错的成绩。我们的耐力赛经验有助于融入长三角赛车节的规则，赛事的水准和平台也有助于我们的提升。”

　　夺得长三角赛车节全场亚军的吉人自有天相车手傅斌也是CTCC赛场的老熟客。出生自湖南的他表示：“我特别高兴能够在中国第一个CTCC的运动杯里面拿到了组别的冠军。目前，我们参与的运动杯-长三角赛车节也是CTCC职业联赛的主赛之一，赛事正在慢慢往职业化靠拢，所以这个奖杯对于我们车手个人来说是很好的鼓励！”

　　除此之外，来自西安BAS Racing车队的车手周浩文、任超，来自广东星火SparkRacing车队的周允杰，来自广东Norris车队的陈志伟、陈进樑等人均顺利完成了自己在CTCC舞台的首秀。

　　值得一提的是，这些来自全国各地的参与者们、不论旧将还是新军，他们都是所属区域赛事当中的优秀代表车手。正是因为有厂商车队的高水准与标杆性的出彩演绎，有这些全国各地优秀代表的联动，把原本已经群英荟萃的CTCC的商业化、职业化水平再次抬升了一个高度。正如中超和CBA这类国家级赛事一般，职业运动员在场上比拼，身后背负的不仅是赞助商、更应该拥有省市的归属感与荣誉！CTCC也旨在帮助这些参赛者们在体育价值、商业价值和社会价值之间找到最佳的平衡点。

　　合作赛事方面，在GT短程系列赛两回合决赛中，Absolute Racing胡博豪取双冠。

　　OFC方程式公开挑战赛也于今日展开了第二站第一回合的角逐，来自TRT Racing的姜福康斩获赛季首胜。

　　揭幕战首个决赛日战罢，赛道上下的精彩转化为了CTCC历史时间轴上值得反复回味的一幕幕。明天，上海嘉定站还将再战一轮，并迎接时隔3年后，车迷观众的首次入场观赛。这个周末的上赛，很刺激！让我们相约齐享竞速激情！

　　（壹星）体育视界

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